Come assicurare una moto d'epoca

Negli ultimi anni è aumentato l'interesse verso i mezzi a motore storici e il numero di collezionisti e amatori è destinato a crescere sempre di più, grazie alla passione ma anche alla possibilità di effettuare un ottimo investimento.

Come per le moto "tradizionali" è necessario proteggersi con un'assicurazione.

In questo articolo scopriremo cos'è e come funziona l'assicurazione per le moto d'epoca, che cosa copre e quanto può costare, le agevolazioni disponibili e le differenze tra moto storiche e moto d'epoca.

Indice

• Come assicurare una moto d’epoca
• Moto d’epoca e moto storiche, sono la stessa cosa?
• Dopo quanti anni una moto diventa d’epoca o storica?
• Quali sono i requisiti per assicurare una moto d’epoca, facciamo un riepilogo
• La moto d’epoca gode di agevolazioni anche per il bollo oltre all’assicurazione?

Spesso le moto d'epoca vengono usate su strada per portarle a raduni e incontri per amatori: in questo caso l'assicurazione RCA  è obbligatoria.

L'assicurazione per moto d'epoca copre la Responsabilità Civile che, in caso di incidente, tutela il conducente e il proprietario della moto per i danni involontariamente causati a persone o cose.

L'assicurazione per moto d'epoca, oltre alla Responsabilità Civile, può coprire il rischio di furto e incendio per danno totale e/o parziale, i danni a cose di terzi - quando il veicolo non si trovi in circolazione ai sensi di legge - e del locale adibito a rimessa di proprietà dell’intestatario al P.R.A. o proprietario del veicolo.

È anche possibile aggiungere l'assistenza stradale alla polizza, per ridurre al minimo il disagio in caso di incidente o guasto.

L'assicurazione di una moto d’epoca ha un costo decisamente inferiore rispetto a quello di una moto che non può essere classificata come tale, e si aggira intorno ai 100/200 euro l'anno.

Stabilire un prezzo fisso parlando di moto d'epoca è comunque complesso, soprattutto in caso di garanzia di furto e incendio che variano in relazione al luogo di residenza del contraente.

È bene ricordare che è possibile stipulare un'assicurazione agevolata per moto d’epoca, che copre motoveicoli con almeno 20 anni di età e iscritti nei registri Storici; il premio è sempre più vantaggioso all’aumentare dell’età del veicolo.

Secondo l'art. 60 dell'ACI, rientrano nella categoria delle moto d'epoca i motoveicoli cancellati dal pubblico registro automobilistico perché destinati alla conservazione in musei e/o locali privati, ai fini della salvaguardia del modello.

La loro circolazione può essere consentita soltanto in occasione di apposite manifestazioni autorizzate, limitatamente all'ambito della località e degli itinerari di svolgimento delle manifestazioni.

Le moto di interesse storico sono invece quelle a cui viene riconosciuta una rilevanza storica o collezionistica certificata e possono circolare sulle strade purché posseggano i requisiti previsti per questo tipo di veicoli.

Per essere considerata una moto d'epoca o storica:

• devono necessariamente essere trascorsi almeno 20 anni dalla data di costruzione;
• la moto deve essere registrata ai registri ufficiali (es. ASI, Storico FMI…);
• deve aver conservato le caratteristiche di fabbricazione originale.

Il registro della Federazione Motociclistica Italiana FMI e l'A.S.I., Automotoclub Storico Italiano, sono i più popolari registri storici che promuovono la conservazione e il recupero di qualsiasi veicolo a motore che abbia compiuto 20 anni, requisito necessario per l'iscrizione.

I veicoli iscritti a questi registri usufruiscono di benefici fiscali, facilitazioni per la circolazione e polizze assicurative agevolate.

Per iscriversi a uno dei registri storici occorre:

• che la moto abbia compiuto 20 anni;
• documenti e fotografie della moto;
• versare una quota associativa annua al registro.

Il richiedente deve necessariamente avere più di 23 anni di età compiuti.

Essere iscritto alla FMI o ad A.S.I. non è un requisito necessario per poter accedere alle assicurazioni per le moto d'epoca. È possibile rivolgersi ad altri Club o a un registro che offra agli associati la possibilità di aderire a convenzioni assicurative proprie, come il registro Italiano Veicoli Storici (RIVS).

Per assicurare una moto d'epoca occorre:

• che siano trascorsi almeno 20 anni dalla data di costruzione e che la moto abbia conservato le caratteristiche di fabbricazione originale;
• la moto deve essere immatricolata ed in regola con le revisioni periodiche obbligatorie;
• la moto deve essere registrata ad un registro storico ufficiale;
• il richiedente deve necessariamente avere più di 23 anni di età compiuti.